الشحن

 الشحن هو نقل البضائع من مكان لاخر ومن دولة الي اخري اما عن طريق الشحن البحري عبر الموانئ بواسطة السفن أو الشحن الجوي عبر المطارات بواسطة الطائرات او الشحن البري بواسطة الشاحنات والناقلات .
ويعد الشحن البحري من اقدم صور الشحن تاريخيا عن طريق سفن الشحن التجارية التي تطورت عبر الزمن لتصبح تلك البواخر والناقلات التجارية العملاقة التي تدار بمحركات الديزل أو توربين بخاري . ونظرا لأهمية الشحن البحري منذ فجر التاريخ قامت كثير من الدول ببناء أساطيل سفن تجارية للتاكيد علي حرية وسهولة حركة بضائعها علي مستوي العالم .


أنواع الشحن :-
1- الشحن البحري .
2- الشحن الجوي .
3- الشحن البري .
أثير نظام النقل بالحاويات علي التجارة العالمية
تأثير الشحن بنظام الحاويات علي التجارة العالمية

  • أحدثت الحاويات ثورة في عالم شحن البضائع , وغيرت أنظمة الشحن العالمية , واليوم يتم نقل  90% من البضائع بالحاويات التي ترص علي سطح الناقلات البحرية العملاقة , ويبلغ عدد الشحنات التي يتم شحنها علي مستوي العالم حاليا 200 مليون حاوية سنويا .

  • ساهم توحيد قياس الحاويات علي مستوي العالم في تغيير قياسات السفن والسيارات وعربات القطارات لتناسب أحجام وسعات الحاويات  طول 20 و 40 قدما .


الشحن أوقات الحروب
تضاف رسوم اضافية علي الشحنات البحرية أثناء الحروب وتسمي  war risk اي خطر الحرب وترفع تلك الرسوم عند استقرار الاحوال لعالمية .
وعن البحرية التجارية فهي عنصر أساسي لأقتصاد العالم , فأساطيل البحرية التجارية العالمية , وهي صناعة لها تكلفتها العالية التي تضاف لأسعار البضائع النهائية , ذلك أن هذه البواخر العملاقة هي أيضا مكلفة في صنعها لكونها من أكبر السفن التي بناها الانسان علي الاطلاق .
أنواع الناقلات :
1- سفن نقل الحاويات .
2- النفط الخام .
3- البضائع .
4- الكيماويات .



وسوف نستعرض بعض صور الحاويات بمقاساتها المختلفة

حاوية 20 قدم:



سفينة شحن بها انواع حاويات مختلفة :




سفينة رفع :-

نظامالنقل بالحاويات وتاريخها

  نظام النقل بالحاويات هوالنقل بواسطة الحاويات القياسية العالمية التي يمكن تحميلها علي متن سفن الحاويات والقطارات والشاحنات .
والحاويات القياسية العالمية تكون 3 أحجام وهي : (20 - 40 - 45 ) قدما .
وعن تاريخ الحاويات يقول مالكوم ماكلين مؤسس شركة ميرسك سيلاند MAERSK-SEALAND العملاقة أنه اول من فكر في نظام النقل بالحاويات في الثلاثينات من هذا القرن في نيو جرسي بالولايات المتحدة الأمريكية ولكنه أسس شركة ميرسك سيلاند في الخمسينات وأتته الفكرة من أنه كان في يوم ينتظر شحنه بينما يتم اعادة تحميلها من الشاحنة الي الباخرة وفكر في انه يمكن تحميل الشاحنة نفسها (مع بعض التعديلات عليها ) بدلا من افراغ البضائع توفيرا للجهد والوقت والمال المهدر في التحميل والتفريغ وتكون هي بذلك الشحنة التي يجب تحميلها وليست الشحنه نفسها .
أنواع الحاويات :-

1- حاوية 20 قدما .
2- حاوية 20 open top .
3- حاوية 40 قدما .
4- حاوية 40  open top .
5- حاوية 40 قدم كبير .
توجد من كل صنف بالأعلي نوعان لكل نوع منها الحاوية أو المستوعب ولكل منها انواع البضائع التي تناسبها ويتم النقل أيضا بالات أو فالات أو ربطات كما هو الحال في الحديد ويتم الشحن البحري من المواني الدولية الي المواني الدولية عن طريق الوكيل  الملاحي لخط ملاحي مالك للباخرة التي تقوم بعملية النقل .